涡轮动量线指标(Turbo

1. 概述

涡轮动量线(Turbo_JVEL)是一种基于价格动态变化的技术指标，它绘制在零轴的上下，形成柱状线。这种形式的表达让人们联想到AO和AC等指标，通过其柱状线的长度及方向可以观察到市场的动量和可能的变化趋势。

2. 输入参数

Length = 14: 指标的周期长度，这是涡轮动量线考虑过去数据的时间窗口大小，默认值为14。
Phase = 0: 阶段参数，它可以影响指标的敏感度。

3. 主要算法及指标解读

涡轮动量线主要是基于价差的加权平均来计算。具体来说，首先对于不同的货币对，尤其是包含JPY的货币对，会有不同的价差计算方式。接下来，通过对价格序列的处理，形成一个基于周期和价差的动态权重。

JMA(Jurik Moving Average)是这个指标核心的一部分，它采用特殊的方法对价格进行平滑处理，从而减少了传统移动平均线可能的滞后。JMA的计算涉及到多个参数和复杂的数学运算，比如开平方、指数运算等。

最终的涡轮动量线则是基于JMA值的变动速度来计算的。具体地，涡轮动量线是通过比较当前和前一个时期的JMA值来得出的。如果当前的JMA值相比前一时期增加了，那么UpBuffer(上涡轮)就会记录这个差值，而DnBuffer(下涡轮)会是0；相反，如果JMA值减少了，那么DnBuffer会记录这个差值，而UpBuffer会是0。

4. 总结

涡轮动量线(Turbo_JVEL)是一种相对复杂但非常有用的技术指标，特别是对于那些希望捕捉市场短期动量和可能的反转点的交易者。与其他技术指标一样，涡轮动量线最好与其他指标和技术分析方法结合使用，以获得最佳的交易决策。